Who pays for the loss of life in Iran?


By Kourosh Ziabari

Since the victory of Iran's Islamic Revolution in 1979 which toppled the U.S.-backed regime of Shah Mohammad Reza Pahlavi, Iran has been facing with devastating and agonizing financial sanctions of the United States and its European allies who didn't favor the post-revolutionary Iran's doctrine of confrontation with the superpowers and its denial of Western liberal democratic values.

The 1979 revolution which put an end to 2,500 years of imperial monarchy in Iran was pivoted on theocratic and ideological values which the sumptuous, thrilling West usually tends to dislike and rebuff. Under the spiritual leadership of Imam Khomeini, Iranians declared that they wouldn't need the support of Western and Eastern superpowers, will stand on their own feet and only seek to realize a political regime which establishes its bases and principles in accordance with morality and Islamic solidarity.

Iran's ideological disagreement with the West and its efforts to fulfill independence as an Islamic state, however, cost for the Iranian people heavily. First of all, the United States spurred its regional puppet, the late dictator Saddam Hussein, on to launch a massive, crushing war against Iran so as to push the country's newly-established political regime to annihilation. The 8-year war demolished Iran's infrastructures irreversibly, caused irreparable damages to country's economy and left more than 350,000 Iranians dead.

The 8-year resistance of the Iranian people, however, rendered the plans of the U.S. and its Baathist ally futile. Iran rose from the rubbles of 8-year war with Iraq and set out to emerge as a regional superpower gradually. Iranians recreated the country's war-torn economy once again, renewed the obliterated infrastructures, appeased the pains of the families of 350,000 martyrs with compassion and brought hopes to the hearts of those who had come to think that a political state with the ideological pillars of Islam would be impossible to survive.

The animosity of the United States and its cronies, however, didn't seem to be ending. In 1984, the United States approved its first set of sanctions against Iran which would prohibit Washington from selling American weapons to Tehran. During the presidency of Ayatollah Hashemi Rafsanjani, the sanctions got tougher and broader. In April 1995, President Bill Clinton issued a total embargo on U.S. dealings with Iran, banning every kind of financial transaction with the war-hit country. In 1996, the United States Congress passed the Iran–Libya Sanctions Act under which all the foreign firms and companies that provide investments over $20 million for the development of petrochemical projects in Iran would be penalized. The most inequitable and unreasonable sanctions against Iran, however, were those which would were endorsed in 1995 and disallowed the aviation companies around the world to sell aircrafts and repair parts to the Iranian airlines directly.

Iran's aviation fleet which is chiefly comprised of Russian low-quality Tupelov and outdated Airbus and Fokker planes is one of the most vulnerable fleets in the world which suffers from increasing dilapidation and is considered to be highly at risk due to the unjust sanctions which are imposed against the country.

In December 2005, BBC World published a report in which it was expressively stated that Iran's civil and military aviation fleet is undergoing intense safety setbacks. The report came after an Iranian Air Force C-130E military transport aircraft crashed into a residential complex in Tehran, killing 128 people including 68 reporters and journalists that were supposed to cover a military drill off the country's southern coast on the Persian Gulf.

Two years earlier, a Russian-manufactured Ilyushin Il-76 transporter plane crashed in southeastern Iran, killing 302 passengers and cabin crew.

Iran has experienced several deadly air accidents in which hundreds of innocent civilians lost their lives. On July 15, 2009, the Caspian Airlines Flight 7908 heading from Tehran to Yerevan crashed near the village of Jannatabad in northern Iran, killing 168 passengers and cabin crews. Among the dead were all members of Iran's national youth judo team members and several other prominent persons including a former parliament member and the wife of Georgian Ambassador to Tehran.

On July 24, 2009, another deadly plane crash happened in Iran which cost the life of 16 people. While attempting to land, the plane skidded off the runway and broke into a wall, killing 16 out of 153 passengers and crew members who were aboard the plane.

Unfortunately, the frequency of deadly plane crashes in Iran has been so high that made Iran's aviation fleets one of the most insecure and unsafe ones in the world. Tens of people die each year as a result of a childish altercation which seems to have no rational basis. The United States has failed to dictate its political will to Iran and resorts to this failure as a pretext for punishing its people.

The United States and its European allies who boast of themselves as being the harbingers of human rights and liberty have obliviously forgotten that they are simply human beings who lose their lives as a result of the sanctions which they've devised. The civilian passengers who are destined to die in the insecure flights of Iran's aviation fleet are the victims of those who have long trumpeted in our ears that they're the sole defenders of human rights. If the life of each human being is respectable, then who is responsible for the lives of these hundreds of people who pass away before the eyes of the so-called international community which is always alert to caution about the violation of human rights in Iran and other independent countries? Isn't the life of these people who get in the dilapidated Russian planes of Iran's fleet and embrace death to the most extreme point of imagination respectable that you've deprived them of having the opportunity to experience a safe and secure trip? If you're at loggerheads with the government of Iran, what's the fault of its innocent civilians whom you're punishing collectively?

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¿Quién paga por la pérdida de vidas en Irán?
Por Kourosh Ziabari
Traducido por Fawdawi

Desde la victoria de la República Islámica de Irán en 1979 que derribó al régimen Sha Mohammad Reza Pahlavi apoyado por Estados Unidos, Irán se ha enfrentado a devastadoras y terribles sanciones financieras de los Estados Unidos y sus aliados europeos que no fueron partidarios de la doctrina del Irán post-revolucionario de confrontación con las superpotencias y su rechazo a los valores democráticos liberales occidentales.

La revolución de 1979 que puso fin a 2,500 años de monarquía imperial en Irán pivotó en los valores teocráticos e ideológicos que el suntuoso y excitante Occidente tiende a rechazar. Bajo el liderazgo espiritual del Imán Jomeini, los iraníes declararon que no necesitarían el apoyo de las superpotencias occidentales y orientales, que se valdrían por sí mismos, y que únicamente buscarían desarrollar un régimen que estableciese sus bases y principios de acuerdo con la moralidad y solidaridad islámica.

Sin embargo, el desacuerdo ideológico de Irán con Occidente y sus esfuerzos por alcanzar la independencia como un estado islámico le costó muy caro al pueblo iraní. Primeramente, Estados Unidos alentó a su títere regional, el difunto dictador Saddam Hussein, a lanzar una guerra masiva y apabullante contra Irán a fin de aniquilar al régimen político recientemente establecido en el país. La guerra de 8 años demolió irreversiblemente las infraestructuras de Irán, ocasionando daños irreparables a la economía del país y dejando más de 350,000 iraníes muert@s.

Sin embargo, la resistencia de 8 años del pueblo iraní echó abajo los planes de Estados Unidos y su aliado baathista. Irán surgió de los escombros de la guerra de 8 años con Iraq y se dispuso a emerger gradualmente como superpotencia regional. Los iraníes reedificaron nuevamente la economía del país devastada por la guerra, renovaron las infraestructuras arrasadas, apaciguaron el dolor de las familias de 350,000 mártires con compasión y llevaron esperanzas a los corazones de aquellos que pensaron que sería imposible la sobrevivencia de un estado político con los pilares ideológicos del Islam.

Sin embargo, la animosidad de Estados Unidos y sus compinches no parecía terminar. En 1984, Estados Unidos aprobó su primer grupo de sanciones contra Irán las cuales le prohibían a Washington venderle armas estadounidenses a Teherán. Durante la presidencia del Ayatolá Hashemi Rafsanjani, las sanciones se ampliaron e intensificaron. En Abril de 1995, el presidente Bill Clinton decretó un embargo total contra las negociaciones de Estados Unidos con Irán, prohibiendo toda clase de transacciones financieras con el país golpeado por la guerra. En 1996, el Congreso de Estados Unidos aprobó la Ley de Sanciones contra Irán y Libia bajo la cual serían penalizadas todas las empresas y compañías extranjeras que brinden inversiones superiores a USD $20 millones para el desarrollo de proyectos petroquímicos en Irán. Empero, las sanciones más injustas y excesivas sanciones contra Irán, fueron aquellas refrendadas en 1995 y se impidió a las compañías de aviación en todo el mundo vender aviones y refacciones directamente a las aerolíneas iraníes.

La flota de aviación de Irán, que está compuesta principalmente por aviones rusos Tupelov de baja calidad así como también Airbus y Fokker obsoletos, es una de las flotas más vulnerables del mundo que padece una creciente obsolescencia y que se considera en gran riesgo debido a las injustas sanciones que se le imponen al país.

En diciembre de 2005, la BBC Mundo publicó un informe en el cual se establecía expresamente que la flota de aviación civil y militar de Irán estaba padeciendo intensos reveses en seguridad. El informe se publicó después de que un avión de transporte militar C-130E de la Fuerza Aérea Iraní se estrelló en un complejo residencial en Teherán, matando a 128 personas incluyendo 68 reporteros y periodistas que se creía estaban cubriendo unos ejercicios militares mar adentro de la costa sur del país en el Golfo Pérsico.

Dos años antes, un avión de transporte Ilyushin Il-de fabricación rusa se estrelló en el sureste de Irán, matando a 302 pasajeros y la tripulación.

Irán ha padecido varios accidentes aéreos mortales en los cuales han perdido la vida cientos de civiles inocentes. El 15 de julio de 2009, el Vuelo 7908 de Caspian Airlines que iba de Teherán a Ereván se estrelló cerca del poblado de Jannatabad en el norte de Irán, matando a 168 pasajeros y la tripulación. Entre los muertos estaban todos los integrantes de la selección nacional juvenil de judo de Irán, así como también otras prominentes personalidades incluyendo un ex miembro del parlamento y la esposa del embajador de Georgia en Teherán.

El 24 junio 2009 sucedió otro accidente aéreo mortal en Irán que costó la vida de 16 personas. Mientras intentaba aterrizar, el avión se derrapó en la pista y chocó contra una pared, matando a 16 de 153 pasajeros y la tripulación, quienes estaban a bordo del avión.

Desafortunadamente, la frecuencia de accidentes aéreos mortales en Irán ha sido tan alta que han hecho de las flotas de aviación Irán una de las más inseguras y peligrosas en el mundo. Decenas de personas mueren cada año como resultado de un altercado infantil que parece no tener base racional. Estados Unidos no ha podido dictarle su voluntad política a Irán y recurre a estas tácticas para castigar a su pueblo.

Estados Unidos y sus lacayos europeos, que presumen de ser los precursores de los derechos humanos y la libertad se han olvidado por completo de que simplemente son seres humanos quienes pierden la vida como resultado de las elecciones que han concebido. Los pasajeros civiles destinados a morir en los vuelos inseguros de la flota de aviación de Irán son víctimas de aquellos quienes nos han anunciado con bombo y platillo que ellos son los únicos defensores de los derechos humanos. Si la vida de cada ser humano es respetable, entonces ¿quién es responsable de las vidas de estos cientos de personas que han fallecido ante los ojos de la llamada comunidad internacional que siempre está alerta para advertir sobre la violación de los derechos humanos en Irán y otros países independientes? ¿No es la vida de estas personas, que al introducirse en aviones rusos destartalados se embarcan hacia la muerte hasta el punto más extremo de la imaginación, ha sido segada al negárseles la oportunidad de realizar un viaje seguro y confiable? Si están en desacuerdo con el gobierno de Irán, ¿Cuál es la culpa de sus civiles inocentes que son castigados colectivamente?

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